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武汉FRB端驱、端面顶尖80和85系列 ;
FRB 活顶尖具有轴向载荷分布功能，具有两个推力轴承，轴承之间插入专门设计的贝氏弹簧垫圈，以在两个轴承之间分配载荷。当压力作用于顶尖时，顶尖将缩回多 0.25 毫米（相当于 FRB 活动顶尖莫氏锥度 500 千克的轴向载荷），该载荷由后轴承吸收。由于中心轴现已缩回 0.25 毫米，它静止在圆柱滚子轴承的内圈上，从而将剩余的力传递到前轴承。使用这种活顶尖意味着我们可以在非常高的轴向载荷下工作，并且使用端面驱动器在中心轴上工作，可以实现更高的进给率和切削深度。两个滚柱保持架支撑重型径向载荷，减震衬套通过弹簧保持刚性，从而防止振动。80 系列活顶尖前端的螺母可通过扳手调节，以消除轴承磨损造成的任何间隙。保护性碎屑防护环可确保密封环与碎屑完全隔离。后抽取螺母可防止振荡和振动。
意大利飞霸（FRB）驱动顶尖：
FRB公司位于意大利博洛尼亚市，自1960年起公司开始研发和生产活顶尖和端面驱动产品，主要用于车削、磨削和齿轮加工。由于其FRB驱动顶尖的技术创新，曾荣膺欧洲科技进步奖。
FRB端面驱动顶尖是一种新兴的机床附件，依靠驱动卡爪嵌入工件端面使其随机床主轴旋转，从而完全替代了鸡心夹头和卡盘，一次装夹即可完成各轴颈、端面、槽型和螺纹加工，在车铣中心上还可以一次完成键槽和油孔的加工，加工效率提高2倍以上，同轴度和位置度更有保证，因而越来越广泛地应用于轴类零件的车削、磨削和齿形加工。
意大利飞霸（FRB）驱动顶尖应用领域：
上个世纪80年代初期，FRB公司给FIAT和 IVECO汽车变速器厂提供端面驱动技术，后面又成功开发出动力推动的高精度端面驱动产品，使之配套在MORARA外圆磨床和SAMPUTENSILI的磨齿机上，大大提高了用户的加工效率和精度。如今，FRB公司的产品从汽车变速器的输入输出轴到发动机的曲轴凸轮轴，从减速机的齿轮轴到电机的中心转子，都有成功的范例。
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